Zakopane és környéke

Szezonvégi csúszásból az év legjobb sínapja?

Előző hétvégén miután hosszasan figyeltem különböző portálokon megjelenő (meteoblue győzött) időjárást egy elég korai kelés után útnak indultam Esztergom mellől. Szűk 4 óra múlva (autópálya nélkül) 'egy seggel' már a vasútállomás melletti újépítésű parkolóház vendégszeretetét élveztem. ~1100 Ft a 24 órára szóló parkolás, ha ez nem lenne elég, akkor a jeggyel a helyi járatok ingyenesen igenybevehetők(!!!). Az első emelet szintben van a várossal, így gyors öltözködés után, csípős hidegben a buszmegálló felé vettem az irányt sícuccban. Még egy kis boltozás is belefért.

Teljesen szokványos, hogy síbakancsban mászkálnak az emberek még így április derekán is. A 10 es busz, mélyen Siléctároló ki van alakítva, fél óránként hordja a népet a kabinos aljához Kuznicébe, fedett busz forduló és park épült. Itt bőven van étterem kocsma bolt a felvonó indulása előtti utáni időkre. A fix felvonó menetrendhez a jegyet aznap hajnalban vettem a honlapon, ~18ezerért. Automatából gyorsan átvettem a plasztik kártyát, így a jó tömött kabinnal a reggeli csúcsidőben utaztunk felfelé, kapaszkodni nem kellett. Itt már azt sejtettem, hogy jó kis sorállós nap lesz, ennek ellenére 1 percnél többet sehol se kellett várni a nap folyamán. Félúton gyors átszállás, ide lesíelni, tekintve az adottságokat nem lehet. 8:30 körül már élvezhette a nép a brutális panorámát.

Verőfényes napsütés, szélcsend, kemény mínuszok, gyönyörűen ratrakolt és kifagyott pályák. Fent 167 cm hó, pályák alján is közel egy méter. Ennyire optimista előrejelzésről egyik portál sem írt, így azért elmondható, hogy mázli volt. Ez meg is látszott napközben a városból felérkező turisták létszámában is.

Fotózás után csatolás végre indulás. A legközelebbi nyom meredekségét látván tovább siklottam a következő sávra, ez sem volt sokkal gyengébb fekete, a pálya alja felé közeledve szépen kezdett lakásabb lenni. Kellően széles és szűkebb részek váltogatják egymást egyébként mindkét oldalon. És ugyan csak 2 fő pálya van, de sűrűn vannak különböző nyomok kialakítva így ez ad neki kellő változatosságot, főként egy napra. A gasiencowai rész a kisebbik rövidebb 1,4 km pálya, hozzá tartozó 4 üléses dopcsi nem a leggyorsabbak liftek egyike, de ilyen szerencsés időben senki nem unatkozik. Sűrűn bambulják az utazóközönséget sziklákról zergék. Két csúszás után átmenten a várva várt Gorzykowa oldalra, melyhez a negyülésesből kiszállva egy átkötő, szűkebb szerpentinen, lélegzetelállító látványú úton újabb hegycsoportok tűnnek fel, így újra előkerül a telefon. Ezt az oldalt egy bő 2-2,5km-es változatosabb szintén meredekebb letörésekkel tarkított nyom jellemzi. Nap jelentős részében itt húztam az íveket. Egy közel 60 éves matuzsálem két ülős lift hordja vissza a hegyre a síelőket.

Aljában egy csodás retró hütte, mérsékeltebb árakon. Előtte napozóágyak, asztalok. Node a csúcssör ~2000Ft nem maradhat el, így felfelé vettem az irányt. Ezt úgy lehet megtenni hogy a liftből kiszállva egy combos és kitett ~80 métert kell felsétálni magára a Gáspár csúcsra, innen már van ratrak nyom, de ezt azért csak bevállalósaknak mondanám, bár a körpanoráma miatt másik irányból vagy nyáron mindenképp érdemes feljönni. A másik opció hogy az átkötő pályán vissza sífutni vagy gyalogolni. Csúcsital, madárlátta csiga után újra a pályán, most egészen a Murowaniec menedékházig csúszom, ahonnan fókával tértem vissza a lifthez.

Nap végéhez közeledve ez az oldal sokat puhult lent már plusz fokok lettek. Mivel a kék völgy pálya is nyitva volt még, így a kétülős oldalán gyűlik a nép, ezt az oldalt kevesebb nap éri, bár érdekes hogy a négyülős szokott tovább nyitva lenni a szezonban. Eljött az utolsó csúszás ideje a felvonó alatt folytatódik a pálya, nagy élmény ennyit egyben csúszni, mesés fenyőerdő érve, vége felé egyre nyitottabb, az utolsó 2-300 méteren ez meg is látszik. Sokan már itt lecsatolnak. Igazi télből a tavaszba érzés, közel lehet a 10 fok lent.

Körbenézek mindenki elégedett a nappal. Buszfordulóhoz érve látom, hogy pont előbb ment el, így van fél órám a következőig. Ideális viszonyok mellett a következő csomópontig le lehet síelni az árnyékosabb részeken, tucatnyi kereszt betonozást bevállalva. Így tettem.

Visszatérve az állomásra, gyors pakolás, automata keresés, de ez csak közvetlen a kijáratnál van.
Hazafelé egy helyi fánkost útbaejtve 21 órára már itthon voltam.

Összefoglalva, nekem minden nagyon szerencsésen alakult, vártam is rá eleget, hogy itt síeljek. Ajánlanám azoknak a kimondottan haladó síelőknek akik valami régisulis élményre vágynak. Friss hó esetén powder fanoknak bőven van hely.
Tekintve azt, hogy itt nincs hóágyúzás, a nagy havazásnak köszönhetően a pályák áprilist meghazudtolva tökéletesek voltak, tényleg igazi kuriózum volt az egész nap.
Én azt gondolom, hogy határhoz közelieknek egy naposra is jó lehet, ha ilyen feltételek vannak, megéri.
Írtam remélem elég infót, beszéljenek a képek.