Zell am See: új hatüléses és hóágyúk mindenhol

Új hatüléses

A hegy nyugati oldalán fekvő háromüléses Gipfelbahn és a csákányos Kettinglift immáron a múlté. Helyüket egy modern hatüléses veszi át, hogy még gyorsabban és kényelmesen jussanak fel a síelők a hegyre. Apropó kényelem: természetesen e felvonó ülései is puha bőrülések lesznek, amelyeket mellesleg fűtéssel is ellátnak, gondolván a hidegebb téli napokra. Hóesésben és szélben sem kell többé fagyoskodnunk: az új felvonót lehajtható buborékokkal látják el. A Kettinglift elbontásával a pályaterület is növekedni fog, a korábbi nyomvonalat hozzáadják a Ketting lejtőhöz.

Fontosabb jellemzők

• Kapacitás: 3200 fő/óra
• Hosszúság: 962 m
• Szintkülönbség: 312 m
• Utazási idő: 3,65 perc

Új kabinok a Schmittenbahn-nál

A már kultikusnak számító Schmittenbahn a festői szépségű Schmittentalból szállítja a vendégeket a síparadicsom legmagasabb pontjára. A korábbi piros nagykabinokat nyugdíjba küldik, és helyettük nagyobb és modern kabinokat kap a felvonó. A Schmittenbahn új arculatát a Porsche-Design csapata fogja elkészíteni.

100% hógarancia

Bár Zell am See pályái eddig sem szűkölködtek a természetes és mesterséges hóban, a következő szezontól még jobban hóbiztos lesz a síparadicsom, hiszen immáron az összes lejtőt be lehet majd havazni. Ha Holle Anyó kis pihenőre vonul, úgy a tekintélyes hóágyú armada veszi át a munkát, hogy fehér köntösbe varázsolja a sípályákat.