Új, tízszemélyes kabinos liftet adnak át Folgariában

A projekt jól áll: az alsó és felső állomás szinte kész van, a kötél már ki van feszítve és a kabinok egy része is a helyére került. Hamarosan indulhat a tesztelés, várhatóan 2026 év elején pedig az átadás a nagyközönségnek. Az új felvonó egy, az 1970-es évekből származó, mára ikonikusnak számító liftet vált le. Ez a felvonó annak idején a modern hegyi turizmus első lépéseit jelentette a térségben, azonban már jó ideje üzemen kívül van.

Nyolc perc alatt Francolinitől Sommo Altóig

Az új felvonó 2,8 kilométeres vonalon köti össze Francolinit (1178 m) Sommo Altóval (1620 m), az utazási idő pedig mindössze 8 perc lesz. A legmodernebb Leitner kabinokat használják majd, amelyek hatalmas üvegfelületekkel rendelkeznek, hogy felvonózás közben a síelők gyönyörködhessenek a tájban.

Az új felvonóhoz egy új pálya is társul

A projekt másik fontos eleme az új Francolini pálya, amely 3,2 kilométer hosszan kanyarog majd az erdőben. A pályát úgy tervezték, hogy élményt nyújtson a kevésbé rutinos síelőknek, ugyanakkor a gyakorlottabbak számára is élvezetes maradjon.
A pályán egy korszerű TechnoAlpin hóágyúrendszert is kiépítenek, amely gondoskodik az egyenletes, jó minőségű hóról a teljes szezon során.

Folgaria – a Dolomitok kevésbé ismert arca

Folgaria az Alpe Cimbra sírégió része. A Dolomitokhoz tartozik, de kevésbé ismert, mint a nagy nevek, igazi titkos tipp: nincsenek tömegek, ritkák a hosszú sorok a lifteknél, a síelés tempója sokkal nyugodtabb, családiasabb.

Ár-érték arányban is kifejezetten jó választás: a napijegyek ára jellemzően 50 euró körül alakul, miközben a pályák gondozottsága és a felvonók színvonala abszolút versenyképes a jóval ismertebb síterepekkel is.

Aki pedig olyan kényelemre vágyik, amit csak egy pályaszállás tud biztosítani, a sielok.hu kínálatában is talál ilyen lehetőségeket, ráadásul félpanziós ellátással. Ideális megoldás mindenkinek, aki szívesen kihagyja a reggeli és délutáni szállás-sípálya közötti transzfert a napjából.